獨(dú)立式型鋼平臺(tái)有兩種形式:(1)鋼管樁鋼平臺(tái),打設(shè)中800X10的鋼管樁作為基礎(chǔ),利用鋼管樁承重,再安裝鋼管平聯(lián)和上部結(jié)構(gòu),然后利用定位架下沉鋼護(hù)筒的常規(guī)施工方法。(2)鋼護(hù)筒鋼平臺(tái),利用鉆孔樁中2332x16 鋼護(hù)筒作為主要受力基礎(chǔ),配以少量鋼管樁輔助受力,先利用大型打柱船沉放鋼護(hù)筒及鋼管樁,然后在鋼護(hù)筒及鋼管樁之間焊接平聯(lián),再設(shè)置上部梁系做為鉆孔樁施工工作平臺(tái)的施工方法。
(1)結(jié)構(gòu)安全、受力情況比較鋼管樁平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是:鋼管樁是臨時(shí)結(jié)構(gòu),精度要求低,平臺(tái)搭設(shè)難度小。鋼護(hù)簡(jiǎn)在臨時(shí)平臺(tái)上打設(shè),精度高,施工安全、方便。鋼護(hù)筒在鉆孔樁施工過程中不受豎向載荷作用。鋼護(hù)筒平臺(tái)優(yōu)點(diǎn)是:鋼護(hù)筒的抗彎截面模量大,剛度大,其單支承力也比鋼管大,結(jié)構(gòu)施工過程中的安全性顯著加強(qiáng)。根據(jù)鋼護(hù)筒最小埋深計(jì)算,通過適當(dāng)增加鋼護(hù)長(zhǎng)度,將鋼護(hù)簡(jiǎn)做為受力基礎(chǔ)是完全可行的。缺點(diǎn)是:插打鋼護(hù)筒定位難度大,精度稍差,設(shè)備能力要求高。
(2)施工工期比較
鋼管樁平臺(tái)是先期利用常規(guī)起重船打設(shè)鋼管樁,在鋼管上搭設(shè)型鋼做主梁、分配梁,鋼板滿鋪?zhàn)鳛楣ぷ髌脚_(tái),然后打設(shè)鋼護(hù)筒作為鉆孔時(shí)的護(hù)壁,工程量大且為常規(guī)工藝,工效較低。鋼護(hù)筒鋼平臺(tái)則減少了工程量且利用大型打樁船一次性沉放全部鋼護(hù)筒及鋼管,施工工效明顯提高。
(3)經(jīng)濟(jì)性比較鋼護(hù)筒平臺(tái)雖增加了大型打樁船費(fèi)用,但由于充分利用了鋼護(hù)簡(jiǎn)結(jié)構(gòu),節(jié)省了鋼管樁材料和打、拆費(fèi)用,并且工效提高后,人員及船機(jī)管理費(fèi)均大大減少,所以經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于鋼管平臺(tái),直接經(jīng)濟(jì)費(fèi)用分析見表1。
鋼護(hù)筒
鋼護(hù)筒為鉆孔平臺(tái)的主要受力結(jié)構(gòu)。鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)直徑比鉆孔灌注樁的直徑大30cm,即護(hù)筒內(nèi)徑為 2.3米。鋼護(hù)筒壁厚16mm,底部以與鋼護(hù)筒同材質(zhì)同厚度鋼板設(shè)置 50cm 寬加強(qiáng)箍以滿足插打時(shí)的局部受力要求。鋼護(hù)筒在存放、運(yùn)輸及吊裝過程中應(yīng)嚴(yán)格控制變形。鋼護(hù)筒采用兩點(diǎn)起吊,為防止起吊變形,鋼護(hù)筒每只吊耳處增焊一塊16mmx700mmx774mm 貼板并進(jìn)行寨焊。
2、橫向聯(lián)系
鉆孔平臺(tái)橫向聯(lián)系包括鋼管樁間的聯(lián)系、護(hù)簡(jiǎn)間的聯(lián)系以及鋼管與護(hù)筒間的聯(lián)系。鋼管樁之間及鋼管樁與鋼護(hù)筒之間平聯(lián)采用φ600X8 鋼管,鋼護(hù)筒之間設(shè)置兩層平聯(lián),均采用2HN600X200 型鋼,護(hù)筒間上層順橋向平聯(lián)同時(shí)做為鉆機(jī)梁的支撐梁,鉆機(jī)梁、支撐梁及牛腿均設(shè)置加勁板補(bǔ)強(qiáng),各型鋼節(jié)點(diǎn)用加勁肋補(bǔ)強(qiáng)。
2、鋼護(hù)筒及鋼管樁施工注意事項(xiàng)
度。
(1)、鋼護(hù)筒、鋼管樁均在專業(yè)鋼管廠一次加工成型,駁船直接運(yùn)至施工水域,為防止鋼護(hù)筒變形,必須在駁船甲板上設(shè)置穩(wěn)樁支架,并且在鋼護(hù)筒內(nèi)設(shè)置內(nèi)支撐。本項(xiàng)目每根鋼護(hù)筒內(nèi)設(shè)置三道十字支撐,分別布置在鋼護(hù)筒支墊處及鋼護(hù)筒頂口,內(nèi)支撐設(shè)計(jì)規(guī)格為 2xФ100X6x2300。
(2)、鋼護(hù)筒橢圓度偏差過大對(duì)檢測(cè)鋼護(hù)筒垂直度影響很大,沉放前必須檢查鋼護(hù)筒橢圓度,不滿足規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行校正處理,必要時(shí)返廠處理,
圖6鋼護(hù)筒照片
(3)、打樁船通過調(diào)整錨纜進(jìn)行船體定位,下插定位錨碇樁,在鋼護(hù)筒定位下樁前啟動(dòng)
調(diào)平系統(tǒng)調(diào)平船體,確保樁架豎直。(4)、雖然打樁船配置有 GPS定位系統(tǒng),但為確保鋼護(hù)筒沉放精度,在附近已完成的施工平臺(tái)上架設(shè)了一臺(tái)高精度無棱鏡測(cè)距全站儀(徠卡TCRA1201R1000型),通過切邊觀測(cè)及樁中心線上下測(cè)距比對(duì),實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼護(hù)筒的垂直度及平面偏位,出現(xiàn)偏差及時(shí)糾正解決,保證垂直度及偏位控制在容許范圍內(nèi)。
(5)、根據(jù)地質(zhì)條件,鋼護(hù)筒及鋼管樁進(jìn)入地層主要為淤泥層及淤源質(zhì)粘土層,海力801為液壓錘,錘及配套附件重量約50噸,在壓錘過程中,大鉤必須帶勁,且錘擊過程能量不能招過 80KI,防止溜樁。鋼護(hù)筒及鋼管樁沉放以標(biāo)高控制為主,貫入度僅供參考,完畢后對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行承載力試驗(yàn),以驗(yàn)證設(shè)計(jì)長(zhǎng)度能否滿足承載力要求,通過對(duì)P25一左3#鋼護(hù)筒